2026/03/24
O princípio de funcionamento do equipamento inteligente para teste de envelhecimento do conjunto de fonte de alimentação do veículo CPET
O conjunto de alimentação de bordo é o núcleo "nucleo de energia" de um veículo elétrico, integrando três componentes principais: o carregador de bordo (OBC), o conversor DC/DC,e da caixa de distribuição de alta tensão (PDU)Pode ser concebido como uma unidade independente ou uma unidade integrada de dois em um/três em um/múltiplos em um, de acordo com os requisitos da aplicação.Como módulo central do "conjunto de controlo electrónico" do veículo, desempenha as principais funções de conversão, transmissão e gestão da energia elétrica entre a rede de energia externa e a fonte de alimentação da bateria,Sistema de alta tensão e sistema de baixa tensãoDetermina directamente a velocidade de carregamento, a eficiência energética e a estabilidade operacional do veículo eléctrico.A fiabilidade do produto é também uma garantia importante para a segurança e o desempenho principal de todo o veículoPor conseguinte, a realização de testes acelerados de durabilidade e duração do conjunto de energia a bordo durante a fase do produto acabado é uma secção fundamental para a verificação da qualidade do produto,e equipamento de teste de envelhecimento profissional é o apoio técnico central para este processo.
The CPET new energy vehicle power supply assembly temperature control liquid cooling integrated aging test intelligent equipment is specially developed and designed for vehicle power supply assemblies (three-in-one/multi-in-one)Pode realizar envelhecimento a longo prazo, verificação de fiabilidade, correspondência de gestão térmica e testes de simulação de condições extremas.Resolve com precisão os pontos de dor da indústria dos equipamentos tradicionais de envelhecimento de arrefecimento a ar, tais como a distribuição desigual da temperatura, baixa precisão do controlo da temperatura, capacidade de dissipação de calor insuficiente e incapacidade de replicar as condições reais de arrefecimento do líquido do veículo.Fornece soluções de ensaio profissionais e eficientes para melhorar a fiabilidade dos produtos de montagem de alimentação de veículos.
Este equipamento simula, acelera e reforça as tensões elétricas, térmicas, mecânicas e ambientais combinadas que o conjunto de energia a bordo pode encontrar durante a utilização real.Pode expor as falhas potenciais do projeto, padrões de degradação do desempenho e modos de falha do produto num período de tempo muito mais curto do que a vida útil real do produto.Isto fornece uma base científica e precisa de dados experimentais para a otimização do projeto do produto, melhoria dos processos e melhoria da fiabilidade.
The equipment adopts the core working logic of "maximum power pressure loading + liquid cooling temperature control cycle + ultra-high temperature ambient temperature control + multi-parameter full-dimensional monitoring + intelligent closed-loop collaborative control" to accurately replicate the real working scenarios of the on-board power assemblyO princípio de funcionamento central é o seguinte:
Quando o conjunto de alimentação a bordo testado funcionar de forma contínua em condições de potência total ou de potência variável, os componentes internos de alimentação OBC, DC/DC, inductores,condensadores e outros componentes principais gerarão uma grande quantidade de perda de calorO equipamento utiliza um circuito de arrefecimento líquido dedicado para fornecer com precisão o líquido de arrefecimento aos canais de fluxo interno do conjunto de energia, forçando a descarga do calor gerado.e através de uma tecnologia de controlo de temperatura precisa, estabiliza a temperatura dos componentes do núcleo no intervalo definido de 85°C a 125°C.
Ao mesmo tempo, o sistema recolhe simultaneamente parâmetros-chave, tais como temperatura, caudal, pressão, tensão, corrente, eficiência, isolamento, etc.e alimenta-los de volta para a unidade de controle central em tempo realRegula dinamicamente a eficiência de arrefecimento do sistema de arrefecimento líquido e a intensidade da carga de potência, estabelecendo um sistema de controlo colaborativo de circuito fechado multi-circuito "fluido térmico-elétrico".Simula com precisão condições de trabalho extremas, tais como ciclos de alta e baixa temperatura, choque térmico, carga total contínua e choque de arranque e parada de todo o veículo,Obter uma aceleração eficiente do processo de envelhecimento do produto e uma exposição precisa dos problemas de falha precoce.
Para obter uma replicação de alta precisão das condições de temperatura reais de todo o veículo, o equipamento está equipado com duas unidades de controlo de temperatura central:Sistema de circulação de controlo da temperatura de arrefecimento do líquido e sistema de circulação de controlo da temperatura ambienteIntegra o clássico algoritmo de controlo PID e o algoritmo inteligente de IA para construir a lógica de controlo de temperatura.Pode ajustar-se de forma flexível de acordo com os requisitos de ensaio e reproduzir eficientemente o ambiente de temperatura do conjunto de alimentação do veículo no funcionamento real de todo o veículo, assegurando a autenticidade e precisão do cenário de ensaio.
O equipamento está equipado com um sistema de carga de pressão de potência extrema completo, que pode reproduzir plenamente o ambiente de potência real do funcionamento do produto:A extremidade de entrada AC pode fornecer 220V/380V trifásico/unifásico fonte de alimentação AC, que simulam com precisão os cenários de entrada reais das tomadas domésticas e das pilhas públicas de carregamento AC, suportando flutuações de tensão, flutuações de frequência e injeção harmônica de ±20%,e capaz de reproduzir condições de trabalho anormais, tais como tensão instável da rede e interferências harmônicasO extremo de alta tensão de CC pode emitir uma fonte de DC de alta tensão de 300V ~ 1200V, simulando com precisão diferentes estados de funcionamento das baterias de potência, como carga completa, carga esgotada e tensão dinâmica,mudanças de passo de tensão de suporte e sobreposição de ondulação, abrangendo todos os tipos de cenários de funcionamento da potência do sistema de potência do veículo durante a operação do veículo.
Ao mesmo tempo, o equipamento está equipado com um sistema de monitorização e aquisição de dados multiparâmetros de alto desempenho, que permite a captura precisa,armazenamento e gestão eficientes de dados multidimensionais durante o processo de ensaioPode completar a detecção e controle preciso da temperatura ambiente, bem como a detecção de fluxo, pressão, nível de líquido, temperatura média e estado de vazamento do sistema do caminho do líquido,detecção de parâmetros elétricos de alta precisão, tais como tensão, corrente, potência, resistência de isolamento, corrente de fuga, etc., e detecção em dimensões completas das funções do produto, incluindo o estado de carga OBC, desempenho de estabilização da tensão de saída DC/DC,Funções de ligação e de desligação da unidade de proteçãoO sistema suporta a aquisição de dados de alta velocidade com frequência de amostragem personalizável, permitindo o armazenamento local e seguro de dados de teste de envelhecimento,e também suporta conexão contínua com o sistema MES da empresa para o upload de dados na nuvemTem funções como visualização de curvas de histórico de testes, geração automática de relatórios de testes de envelhecimento e análise inteligente dos modos de falha do produto,fornecimento de suporte de dados abrangente e preciso para otimização do projeto do produto e melhoria do processo.
Controle inteligente e proteção de segurança em todos os cenários são as principais vantagens competitivas deste dispositivo: O sistema adota uma arquitetura altamente estável de PLC industrial + software de computador superior,está equipado com um software profissional de teste de envelhecimento para monitoramento por computador, suporta os utilizadores a personalizar o processo de teste de envelhecimento, pode definir de forma flexível parâmetros-chave como duração de envelhecimento, curva de potência,curva de temperatura, e tempos de ciclo, and realizes the automatic and intelligent multi-closed-loop collaborative control of the "power loading → heat generation → liquid cooling cooling → temperature feedback → dynamic adjustment of loading/cooling" test process flow.
No que respeita à protecção da segurança, o sistema adopta um projecto abrangente melhorado em função de cenários.Pode responder rapidamente em milissegundos e acionar a proteção de desligamento de emergência para várias situações anormais que possam ocorrer durante a operação do equipamento, tais como sobreaquecimento, sobrevoltagem, sobrecorrente, subvoltagem, fugas no fluido, falha do isolamento, etc., garantindo a segurança do equipamento de ensaio e dos produtos ensaiados.Ao mesmo tempo, o equipamento suporta vários métodos de comunicação industrial, como o CAN3.0, CANFD, RS485 e TCP/IP, permitindo a monitorização remota em tempo real do processo de ensaio e a rastreabilidade dos dados de ensaio em todo o processo,Melhorar significativamente a eficiência e a conveniência operacional dos testes de envelhecimento.
Em resumo, the CPET Zhongyuan New Energy Vehicle Power Supply Assembly Temperature Control Liquid Cooling Integrated Aging Test Intelligent Equipment is essentially a professional reliability verification platform for vehicle power supply assemblies, integrando a aceleração do tempo e a simulação de pressão.Ele alcança "avanço a curto prazo" da vida útil do produto no ambiente de laboratório através de controle preciso de acoplamento de campo multi-físico e tecnologia de tensão aceleradaCompreende os riscos de utilização do conjunto de alimentação do veículo na estrada durante meses ou mesmo anos em poucos dias, permitindo a detecção e resolução precoces,fornecimento de apoio técnico de engenharia crucial para melhorar a fiabilidade e a segurança dos veículos elétricos de novas energiasAo mesmo tempo, também fornece apoio técnico básico para a rápida atualização iterativa e melhoria contínua da qualidade dos produtos de montagem de energia para veículos.
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